Motoclub Sextafondo

Bueno, ya sé que muchos de vosotros cree o mejor dicho... quiere creer que Rossi esta acabado... en fin, esto se vera en la próxima temporada de MotoGP ::P: y tal vez antes de eso, en las pruebas que tiene que hacer Rossi con la Yamaha de Spies, ya podremos ver si esta tan acabado en caso de que hagan cronos jejeje :je:

En fin... vamos al tema que me ha llevado a crear este post :Ok:

Filippo Preziosi deja de ser el responsable técnico de Borgo Panigale en el Mundial

Bien, podemos ver que Audi ha empezado a hacer los deberes ya que esto no es una decisión que se haya tomado repentinamente.

Todo llega tras un proceso de estudio de la situación en el que se ha tratado de levantar el menor ruido posible para no interferir con el final del campeonato y podemos decir que esto se ha cumplido a medias... ya que se esperaba haber podido "aguantar" hasta el fin del test de esta semana próxima. Sea como fuere, malévolamente se puede considerar este hecho, el adiós de Preziosi, como la única victoria de Valentino Rossi como piloto de Ducati, una vez que se confirmó que su relación con el ingeniero padre de la Desmosedici no era ni mucho menos buena. Dicho esto, aquí se queda al descubierto que este señor y padre de la Desmosedici habrá llevado la contraria al piloto hasta saciarse (tal vez sea muy amigo de Biaggi :jeje: ).

Este es el primer paso de la nueva vida deportiva en la fábrica italiana que tiene otro movimiento paralelo muy interesante. Tras el diseño y puesta en pista del primer chasis perimetral para la GP11, encargado a FTR con las indicaciones que salieron de la fábrica, se ha iniciado un segundo proyecto, esta vez vía Suter Engineering, en la que es la primera obra verdadera del trabajo de los ingenieros ex Aprilia especialistas en chasis que fueron reclutados la pasada temporada -Marco Palmerini y Marco Liberati-.

Por tanto, Preziosi perderá con el fin de la temporada su responsabilidad en el proyecto MotoGP (me alegro, me alegro porque en esa posición y teniendo un gran campeón como Rossi en tu box... lo que tienes que hacer de vez en cuando es quitarte los auriculares y escuchar con las orejas Filippo... aunque eso no quiere decir que tenga que marcharse de la fábrica, con algún otro cometido alejado de la competición.

Este verano se ha trabajado intensamente en Audi recopilando información para entender el porqué del desastre de Ducati, sobre todo para planificar el futuro. La decisión de prescindir de Preziosi ha sido la primera, aunque podría no ser la última.

Si Audi lo echa será por algo señores...

Weno me parece un grandisimo aporte por tu parte Smeck, gracias a esto a mi me cuadra un poco mas la welta de Rossi a yamaha. No se si alguien se ha leido la biografia de Rossi pero weno, yo si, lo siento es lo que tiene ser un fan de valentino para mi el mejor de la historia pero eso son opiniones personales, lo cierto es que en.la biografia de Rossi ya dice que cuando se fue de Honda, Ducati ya le hizo una oferta y la decision de irse a Yamaha en vez de a Ducati fue la de que en Yamaha le daban via libre para que crease su moto y desplegara toda su sabiduria y experiencia sobre su moto y la hiciese campeona (i asi fue), por otra parte y viendo lo expuesto por Smeck me cuadra el hecho de que valentino no haya bajado su media de posiciones de la 8a plaza, ya que por muy buenos ingenieros ue puedas tener en tu empresa, el mejor sera siempre el que la use y la lleve al limite como es el caso de los pilotos de GP, por que ellos tienen que hacer de esos mostros de no s cuantos caballos unos animalitos "faciles de montar para ellos"
Con esto no quiero defender el mundial que ha hecho valentino pero lo que si que hay que reconocer que da esperanzas para que la temporada que viene sea divertida y espectacular aun mas si cabe por que lo mejor de las carreras es que gane tu piloto eso esta claro pero mejor aun si hay batallas en el asfalto!

Entendido!!! Buena maniobra por parte de los alemanes de Audi, que lejos de aceptar la base de un proyecto en el que entran a formar parte desde 0 imponen su ley desde el minuto 1. Dicho esto a mi me gustaría remarcar la figura de Prezziosi ya que ha devuelto la Ducati a la primera fila de un mundial de motociclismo aunque los resultados no hayan sido del todo buenos en el global de los 9 años que lleva al mando de este proyecto.

Gracias Filippo por estos años en los que hemos disfrutado de una moto espectacular, trepidante y preciosa aunque indomable, rígida y brusca. :Bravo:

No me cabe la menor duda que Rossi lo hará mucho mejor con la Yamaha y así lo espero. Pero también será interesante ver que tal va la Ducati a partir del año que viene con tantos cambios. Aunque claro.. desde mi punto de vista creo que el siguiente cambio que tiene que hacer Ducati es quitarse de en medio a Nicky Hayden y yo particulamente le daría esa moto a un joven talento como Pol Espargaró o Andrea Ianone.

SUERTE!!!!

si si... Filippo un gran trabajo si... menudo hierro has desarrollado hijo... desde 2007 (campeón Stoner) tus Ducatis no han sido más que dos hierracos de 10 millones de euros cada una :down: Stoner también se quejo de ti y se marcho, luego vino Rossi e idem de lo mismo :down: pero eso te ha costado tu puesto de trabajo... tus amigos italianos no te querían echar pero han venido los alemanes y con la palmadita en la espalda te han pedido que te fueras y por la puerta de atrás...

Profesionales así son los que sobran en esta competición, todo el mundo se equivoca y rectificar es de sabios pero cuando un jefe de ingenieros no quiere escuchar y por cabezoneria empieza a fracasar... viene el jefe y te quiere echar :dish: joer que bien ma quedao eh jeje rima y tó! :juas: