Motoclub Sextafondo

Hola!!!

Lo prometido es deuda así que miraré de informar un mínimo posible de la evolución de la Isle of Man 2014. Este año está teniendo un clásico inicio de sesiones canceladas por el mal tiempo ¡pero nada de quejas! tan sólo es mal tiempo, no accidentes!

Haré un mini resumen por días porque serán un porrón de días con varias categorías. Espero os guste y sobretodo esté bien explicado... al final de esta primera crónica encontraréis algunos vídeos que ya van colgando en YouTube (Internet... ¡qué maravilla! :dance: )

Sábado 24 de Mayo del 2014

Primer día de 'practice' y 'qualifying'... y primer día anulado por unas lluvias del copón :crying:

Éste día es siempre importante ya que corren los 'newcomers', es decir, los que corren por primera vez el TT. Les tocaba a los que van en moto, en Sidecar y luego una tanda para las Lightweight (motos tipo ER-6N). Posteriormente tenían una tanda los de Sidecar (pero no sólo los newcomers).

Domingo 25 de Mayo del 2014

Dia de descanso (lo pongo por si alguno piensa que me he saltado un día :Ok: .

Lunes 26 de Mayo del 2014

Por fin hace buen dia!!! Hay dos mangas. Una muuuy larga donde entran de forma ordenada (salida por parejas con intervalo de tiempo) las siguientes categorías Superbike, Superstock, Supersport y Newcomers (menos las motos ligeras que tendrían que haber corrido el sábado). Luego hay una nueva manga para los Sidecars.

Aquí los tres mejores de cada categoría distribuidos de la siguiente manera:

Posición - Nombre - Marca Moto - Velocidad media de la mejor vuelta

Superbikes

1. Bruce Anstey - Honda - 127.473 MPH
2. John McGuinness - Honda - 126.355 MPH
3. Gary Johnson - Honda - 125.686 MPH

Superstock

1. Michael Dunlop - BMW - 123.239 MPH
2. Guy Martin - Suzuki - 122.701 MPH
3. William Dunlop - Suzuki - 122.461 MPH

Supersport

1. Gary Johnson - Triumph (SIIIIIIIIIIIIIIII :dance: ) - 122.619 MPH
2. John McGuinness - Honda - 118.672 MPH
3. Lee Johnston - Honda - 118.183 MPH

Sidecar

1. Dave Molyneux / Patrick - DMR - 114.350 MPH
2. John Holden / Andrew Wi - LCR - 110.531 MPH
3. Ben Birchall / Tom Bircha - Hanni LCR - 110.506 MPH

Martes 27 de Mayo del 2014

Día sin demasiada cosa a destacar pero a tener en cuenta que Burce Anstey y John McGuinness volvieron a repetir primera y segunda posición en Superbikes. Corrían tres mangas en las cuales salían en una primera Superbike, Superstock, Supersport y Newcomers (menos la categoría Lightweight). En una segunda manga salían Supersport, Lightweight y Newcomers (cualquier categoría). En la tercera y última, una vez más, Sidecar. Aquí van los resultados:

Superbikes

1. Bruce Anstey - Honda - 130.860 MPH (muuuuy rápido!!! )
2. John McGuinness - Honda - 129.395 MPH
3. Guy Martin - Suzuki - 129.164 MPH

Superstock

1. James Hillier - Kawasaki - 126.243 MPH
2. Michael Dunlop - BMW - 125.840 MPH
3. Michael Rutter - BMW - 125.325 MPH

Supersport

1. Lee Johnston - Honda - 123.803 MPH
2. Gary Johnson - Triumph - 123.576 MPH
3. Michael Rutter - Triumph - 123.402 MPH

Lightweight

1. Ivan Lintin - Kawasaki - 117.297 MPH
2.Keith Amor - Kawasaki - 115.595 MPH
3. James Cowton - Kawasaki - 115.036 MPH

Sidecar

1. John Holden / Andrew Wi - LCR - 112.877 MPH
2. Ben Birchall / Tom Bircha - Hanni LCR - 112.047 MPH
3. Conrad Harrison / Mike A - Shelbourne Honda - 109.459 MPH

Miércoles 28 de Mayo del 2014

El día empezó con nubes pero más o menos bien aunque al final se acabó anulando debido a la lluvia. Hubo un primer accidente suficientemente serio como para parar la competición. Mientras lo atendían empezó a llover y fue ahí cuando se acabó la jornada. El accidente lo tuvo un Newcomer llamado Laurent Hoffmann. No han indicado nada más que ha sufrido lesiones en una pierna.

En este día había dos mangas, una primera con Superbike, Superstock, Supersport y Newcomers (menos Lightweight) que no llegó a finalizar. La segunda manga ni tan siquiera empezó y donde deberían haber salido los Sidecars. Aquí los resultados que se pudieron dar:

Superbikes

1. Michael Dunlop - BMW - 128.690 MPH
2. Guy Martin - Suzuki - 128.052 MPH
3. William Dunlop - Suzuki - 127.911 MPH

Superstock

1. Conor Cummins - Honda - 126.268 MPH
2. Daniel Cooper - Kawasaki - 121.191 MPH
3. Ryan Kneen - Kawasaki - 120.404 MPH

Supersport

1. Bruce Anstey - Honda - 123.127 MPH
2. Keith Amor - Honda - 121.071 MPH
3. Dan Kneen - Honda - 120.797 MPH

A ver que nos depara los últimos días. Por el momento son tiempos de entrenamientos y hoy probablemente se deberían empezar a posicionar los que la semana que viene lucharán por las primeras posiciones.

Dejo la crónica de hoy con unos pocos vídeos que he ido encontrando en YouTube de estos días.

Vídeos

1. Un OnBoard de Ian Hutchinson (que grande volver a verlo en el TT!)



2. Otro OnBoard pero esta vez de Cameron Donald



3. William Dunlop dando caza a Ian Hutchinson



4. Bruce Anstey dando caza a John McGuinness



Espero os haya gustado esta primera crónica del TT 2014.

Salut!!!

ESE ES MI WASUUUU!!!!!!! :dance: :dance: :dance: :dance:


Gracias compañero por acercarnos un poco más este mundo tan increíble y que tan poco conocemos!

Un 10 por la crónica crack! :Ok:


Los vídeos no tienen desperdicio!! :flip: QUE PASADA!!!

:flip: :flip: :flip: :flip: :flip:

juer despues de ver los videos creo que moto gp es un scalextric :muro: :muro:

esta peña en carretera abierta zumbando como locos :juas: :juas: :juas:

Las rayas blancas no patinan, es un mito :juas: :juas: :juas: estos pasan a 300 y no pasa res

la verdad es que son unos suicidas :majareta: :majareta: creo jejeje pero de buen rollo la verdad es que van como balas, pero esta mañana han puesto en facebook que un tal Harris, ha fallecido en acccidente en el tt... :crying: :crying:

Es una pena lo de este corredor pero tiene mucho riesgo esta carrera, pero son las mas emocionantes, antes se hacian en montjuic

Joodeeeer Wasuuuu como te lo curras crack :Ok:

Digno de sentarse a ver y leer la crónica de este palo :flip: :flip:

Yo no creo que estén locos, no creo que compitan para poder matarse :No: lo que pasa es que la barrera del miedo la tienen en un punto muy remoto la verdad :sorp:

Como motero que eres Rulman, sabes que las probabilidades de morir en carretera son a partir de 50 Km/h :down: sino ya te lo recuerdo yo jeje

Hombreee! Gracias por las palabras! :romantic:

Rulman, si, si, este año por desgracia ya van dos pilotos (uno en Supersport y ayer otro en Superstock) :crying:

A ver si saco tiempo y hago la segunda crónica.

Salut!

Grande Wasuuuu :Ok: :Ok: