Motoclub Sextafondo

En mi cruzada, de mejorar mi postura encima de la moto, y ya que se acerca mi primera entrada de este año en circuito, he visto este video de una gente que dicen tiene mucha fama california school bike.
Mi pregunta es a los que mas saveis son buenos estos consejos y creeis que vale la pena aplicarlos :happy:
agradezco consejos :friends:

Cabaaaneeeess que consejos titu? :solit:

Que elemento para matarme :zomby: no he puesto el elace qui va....
Sigo aceptado consejos

http://youtu.be/NojHx1Xq9Kw

Jejejeje pa consejos estoy yo aqui, primero desayuno fuerte...
Segundo caga bien antes de salir de casa...
Tercero muñequera en la mano derecha... por lo de apretar la oreja :juas:

Lo de la postura en el circuito ya se dan clases practicas...

En cuanto a lo de correr y frenar ya esta dentro del conocimiento de cada uno

Y recuerda siempre con seguridad y mucha serenidad, sin nervios

GRANDE RULMAN!!! :Ok:

Vale, según veo lo que quieres es tocar rodilla :Ok: Hay dos opciones:

1.- Muy común, quitar deslizadera del mono y lijarla :juas: (es coña)

2.- Este señor debe ser un crack y seguro que me arranca el alma :zomby: al pasar por mi lado con la moto pero creo que se ha olvidado mencionar puntos bastante importantes para que puedas tocar rodilla:

* VELOCIDAD

Este punto es muy muy importante, básicamente sin velocidad no vas a poder tocar rodilla y si lo haces FIJO que vas a terminar por los suelos. Contra más velocidad tengas en paso por curva mucho más fácil lo tendrás para tocar rodilla.

* POSICIÓN

Personalmente yo no me desplazo hacia atrás del asiento para tocar rodilla pero si este hombre lo hace... sus güevo ahi! :je: lógicamente tampoco trazo las curvas pegado al depósito ya que mis huevos contienen esperma y algún día quiero ser padre :happy:

Bien, esto es mejor hacer una demostración en parado para que lo veas pero voy a intentar hacer la teoría. Para tocar rodilla (por ejemplo del lado izquierdo) hay que sacar media nalga fuera del asiento hacia el lado izquierdo, luego el pie izquierdo tienes que flexionarlo pisando con la punta la estribera, abrir un poco la pierna para que la rodilla este fuera del caredano y por último el codo izquierdo tienes que "recogerlo" (meterlo hacia dentro).

Repito, sin un paso rápido por curva no podrás tocar rodilla eso es esencial para llegar a cumplir esta meta :Ok: espero que mis smeckiconsejos te hayan ayudado un poco jeje

V'ssssssssss y gaaasssssssssssssss

Grandes consejos y tomo nota de todos , espero la próxima entrada que me falta un mes y ya os informare de como hd ido :Bravo:
Gracias a todos :Ok:

La mejor postura en la moto es con la que te sientas TÚ comodo.Siempre son buenos los consejos pero piensa que cada persona es un mundo y cada marca de moto también.Con paciencia y muchos Km iras cogiendo el punto de gravedad a la moto y te iras soltando y tendras tu propio estilo, q no sera ni mejor ni peor que el de los demas,simplemente sera tu estilo,sino fijate en Doohan,este hombre tenia una forma peculiar de plegar y que ninguna escuela le habra enseñado.Algo q si aconsejo es correr en circuitos,coges mucha soltura. :Ok:

andrewr6 escribió:La mejor postura en la moto es con la que te sientas TÚ comodo.Siempre son buenos los consejos pero piensa que cada persona es un mundo y cada marca de moto también.Con paciencia y muchos Km iras cogiendo el punto de gravedad a la moto y te iras soltando y tendras tu propio estilo, q no sera ni mejor ni peor que el de los demas,simplemente sera tu estilo,sino fijate en Doohan,este hombre tenia una forma peculiar de plegar y que ninguna escuela le habra enseñado.Algo q si aconsejo es correr en circuitos,coges mucha soltura. :Ok:

AMEN! :Bravo:

Totalmente de acuerdo con Andrew!, esto que ha dicho es clave para la conducción de cada uno :Ok:

Grandes consejos de la mano de "titu" andrew y smeck :Bravo:

consejos asimilados :Ok: