Motoclub Sextafondo

BRIDGESTONE BT016 en GSXR600 K7



De entrada voy a dar un poco de información referente a este neumático porque pese a tratarse de un neumático deportivo dirigido a un uso mayoritario en carretera, el Bridgestone BT-016 experimenta la tecnología que Bridgestone aplica a sus neumáticos más deportivos, y que viene heredada de MotoGP. La construcción está basada en la reconocida plataforma HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) con el cinturón monoespiral de acero, vale... y eto pa que zirve?! :eek: po pa garantizá el control antideslizamiento, el mantenimiento de la trayectoria en curvas y obtener una excelente amortiguación.

Han sido pioneros en la utilización de la última tecnología de compuestos multicapa SACT (Straight And Cornering Technology). El neumático delantero consta de tres capas (3LC). Un compuesto central más duro para mejorar la estabilidad en rectas y aumentar la vida útil, y a ambos lados un compuesto más blando que garantice un buen agarre. Por su parte, el neumático trasero consta de cinco capas (5LC).

Personalmente puedo decir que estoy encantado con estos neumáticos, ya que ofrecen un agarre magnífico en seco y en mojado nunca me han dado problema alguno asi que es un neumático que recomiendo a casi todo el mundo sobretodo si su conducción es bastante fuerte y agresiva :Ok: sin duda alguna los BT016 son una buena opción para rodar sobretodo en carretera que las condiciones casi nunca son óptimas.

Gracias DS :Ok: ya sabes que es todo un placer jeje

Si todos aportamos la información así, nos evitamos follones y lios :happy:

Gran aportacion Smeck, pero si no voy equivocado el bt016 pro que es el que tu hablas se deja de fabricar y pasa a ser el s20 por si algun compañero lo busca y no lo encuentra. :Ok:

LLamarle Bt016 o S20... La cuestión es que no cabe duda que es el neumático del que mejor he oido hablar.
Chapeau por la explicación!! :Ok:

Gracias Ze celoid :Ok:

Lo que dice Cabanes es cierto, lo que pasa que no he puesto S20 porque tengo entendido que es una evolución del Bt016 por lo tanto, no debe ser lo mismo :

si alguien prueba los S20 que cree el post con el S20 que seguro que a más de uno le interesa :friends:

Yo llevo puestos los bt016 pro y que decir son una maravilla en seco ofrecen un agarre espectacular desde la tercera curva, se calientan practicamente al instante y en mojado conduzco un poco mas suave que en seco y ni un susto agarre total. Estoy super contento con estos neumaticos se los puse a la gsxr con 23mil km y llevo mas de 31mil y aun les queda bastante para durar y eso que han entrado en circuito y aguantaron muy bien el tipo la verdad.

Valoracion del 1 al 10.... les pongo un 9,5 :Bravo:

Opinion personal cuando los tenga que cambiar lo tengo claro: de bridgestone no me muevo si puedo me pondre otra vez los bt016 pro o sino los S20 como decia nuestro amigo cabanes

Smeck,yo tengo pensado ponerme esos neumatico,q tal van?me los aconsejas?me han hablado muy bien de ellos,pero q mejor opinion de un motero experto como tu.

Yo te los recomiendo chupita pero te recomendaria aun mas los S20 que en seco son muy buenos pero en mojado espectaculares te aportan una confianza increible :Ok:

Ya se que soy novato y no soy un pro kmo l presi pero hay va mi opinion novata :Bravo:

Se agradece muxo tu opinion!! Jajajaja lo tendre encuenta de novato a novato jajajaj

Buena eleccion Ds no te arrepentiras te lo aseguro :Ok: