El caso es que desde esta primavera uso delante el S20 sustituyendo al BT14 que traía la gsr de fábrica. Lo puse para poder emparejarlo por características al modelo que montaba detrás que era el BT16 pro qué este a su vez sustituía al bt 14 trasero.
Dicho esto el primer cambio espectacular fue en confianza y lo que más he notado desde que llevo la moto fue el cambio del neumático delantero. Gane en mucha más confianza dejando de notar la moto tan cabezona y en esto creo que el s20 ha sido un acierto.
Ahora bien ayer estrene tras unos pocos km de rodadura el S20 en casi todas las condiciones. Sobre todo en mojado y además con paquete. El Neumático se comportó desde el inicio hasta el final, ni un solo susto y permitiendo rodar en curva a una velocidad alta. Sin la necesidad de calentarlo mucho previamente. De momento contento con la elección. La verdad que a simple vista los surcos de la goma son mas amplios y alargados que su predecesor el bt16 pro. Ahora estaré pendiente de su evolución, degradación y duración y por encima de todo de usarlo en seco.
