Motoclub Sextafondo

buenas a todos os comento. tengo una gsr desde juluio de 2010 con casi 8000km y justo hace un mes paso la 2 revision en cas oficial. el caso esq me empieza a preocupar el funcionamiento de la moto ya q se me para en marcha. hoy se me ha parado unas 8 veces sobretodo a meter primera para salir de un semafor tmb en marcha en segunda y en punto muerto. se me ha llegado a parar bajando la cuesta del parking en 1era poco a poco con el consecuente derrape q me ha metido. no me gutsa un pelo ya me lo hizo un par de veces antes de esta segunda revision una vez yendo a unos 60km h en 4!
de que creeis que puede ser el problema? que me aconsejais? todavia no he llamado a suzuki xq qisiera saber vuestra opinion no quiero q me toreen x no tener ni idea! Asi q agradeceria mucho vuestras opiniones y consejos! saludos!! y mil gracias

Ostias!! no es la primera vez que oigo algo parecido jeje, tranki que estas cosas pasan Saul :Ok:

Pueden ser dos cosas, una el microinterruptor del embrague o bien el de la pata de cabra :Ok: y otra que espero que no sea esta... que los discos de embrague se queden un poco pegados por el aceite (es normal).

Si es la segunda, puedes probar de bombear un poco el embrague (presionar 2 o 3 veces la maneta) lo presionas y antes de meter marcha espera un par de segundos a ver que pasa... si te chuta bien es que los discos se pegan, llevala al mecánico pa que lo verifiquen jeje y con un pelin más de suerte puede que tengas algo desajustado el cable del embrague :Ok:

q crak! ets!!! escolta algo electric no pot ser no? la centralita histories de estas? es queda com si li deixes de entrar benzina no com si es cales! no se! la veritat q em preocupa bastant. igualemtn moltes merces per la teva respota. una abraçada

De res titu!! aqui tem per ajudarnos jeje :guio:

Doncs si es com si deixes d'entrar benzina... ni puta idea llavors... com no sigui problema d'injectors o bé la bomba de bensina... a veure si algun sexter amb coneixements de mecánica diu algo :eek:

humm la mecánica pa profesionales que no es una bici o una vespa!!! pasa por el taller leches!!!

hombre la verdad es que lo grave es que se te pare una vez en marcha, entonces podriamos estar hablando del sensor de la pata de cabra, casi probablemente, pero lo mejor es siempre llevarla a la casa que esta en garantia y que ellos verifiquen el fallo... la electronica da muchos fallos y nunca resulta agradable que tu moto falle...

Hola SRoman!!!!

Aqui al habla la mecanica de sextafondo ....

Mi veredicto es muy sencillo ..... Sea lo que sea.... ARREGLALO YA!!!!! QUE VIENEN PROXIMAS SALIDAS ..... JAJAJAJAJAJA

:bla: :bla: :bla: (ES BROMA EHH)

ESPERO QUE NO SEA NADA.....

UN SALUDO

Noes escribió:Hola SRoman!!!!

Aqui al habla la mecanica de sextafondo ....

Mi veredicto es muy sencillo ..... Sea lo que sea.... ARREGLALO YA!!!!! QUE VIENEN PROXIMAS SALIDAS ..... JAJAJAJAJAJA

:bla: :bla: :bla: (ES BROMA EHH)

ESPERO QUE NO SEA NADA.....

UN SALUDO

Que cachonda! (en el buen sentido de la palabra eh) jajajajajajaja :baila: pero hay que reconocer que tiene toda la razón del mundo :Ok:

"sroman"me empieza a preocupar el funcionamiento de la moto ya q se me para en marcha. hoy se me ha parado unas 8 veces sobretodo a meter primera para salir de un semafor tmb en marcha en segunda y en punto muerto. se me ha llegado a parar bajando la cuesta del parking en 1era poco a poco con el consecuente derrape q me ha metido. no me gutsa un pelo ya me lo hizo un par de veces antes de esta segunda revision una vez yendo a unos 60km h en 4!

Hola,

tengo un colega con una gsr con 20.000 km y le ha pasado lo mismo. Sobre los 10.000 le pasaba que en segunda se le paraba, y ahora con 20.000 km le vuelve a pasar. Es el reglaje de válvulas, confirmado con su taller y con la suzuki. A el en la revisión de los 12.000 le hicieron reglaje de válvulas y le ha aguantado 8.000 km bien, pero ahora le vuelve a pasar lo mismo. Y no son casos aislados, hay mucha gente que le pasa lo mismo. En su día me dio la explicación técnica del problema, pero ahora ya no me acuerdo. Mañana le pregunto y actualizo el post con información mas ajustada del problema.

saludos!

Mi pequeña Opinión!!!!

A parte de llevarla al Taller........que ahí saldrá el veredicto final....es cierto que tiene que ser un tema de electrónica ya que al estar embragada y demás no tiene nada que ver el embrague,si al estar parada embragas primera y se clava como ha dicho Smeck si que es tema discos y demás pero en funcionamiento, el embrague está embragado, por otro lado lo de la pata de cabra puede ser pero puedes hacer una prueba muy sencilla,(conozco una scooter X9 que peca mucho de eso), la prueba consiste en sujetar bien arriba la pata con una brida por ejemplo i asegurandote de que el final de carrera está pulsado,y te vas a dar una vuelta,si no te se para está claro que es el sensor.....
Si es tema valvulas y demás antes de pararse te debería dar tirones o como ahogarse por ejemplo, no sé es algo que se nota con el tacto...
las marchas es indiferente en la que estés ya que ha echo del motor es simplemente un engranaje.

Pues nada ahí dejo mi pequeña opinión!!!! :Ok: :Ok: :Ok: